申慱管理代理入口

  文章称,其中一名受害者方某因工作缘故,每天开车至少4小时,在开上新车奥迪Q5五个月后,得了鼻炎,出现皮肤破溃,一年半后,患上白血病。文章还引用了多本医学书籍、媒体报道及奥迪因异味涉及到的起诉等资料。

申慱管理代理入口

  奥迪陷白血病门事件发酵,引发极大关注,更有使用奥迪Q5车型的网友表示震惊,“脊背发凉”。有网友质疑,“这么大的问题都能混过去?应该罚他们破产。”

  受宏观经济下行压力加大、居民收入增速放缓、汽车保有量持续增长带来的资源环境约束增强、汽车消费理念变化等多重因素叠加影响,汽车在中国的快速普及发展阶段已经基...[详细]

  对此,上述文章指出,一汽大众的解决方案是哪位车主找到了4S店,就给哪位车主免费更换隔音棉,“一汽大众自身的行为说明隔音棉也是奥迪车异味的来源之一。”

  车内异味引发的原因很多,目前厂方依然未曾对此事进行任何回应,不知道各位商友对此怎么看?欢迎在下方留言区进行讨论。

  车内异味引发的原因很多,目前厂方依然未曾对此事进行任何回应,不知道各位商友对此怎么看?欢迎在下方留言区进行讨论。



  3月11日上午,一篇《他们都买了奥迪车,他们都得了白血病正在毁灭中产的毒汽车》的文章在朋友圈刷屏,文章称,有六名受害者实名举报,在不知情的情况下购买并使用了有异味的奥迪车,两年后患了白血病。据称,受害者所购车型均为奥迪官网公示的“承认奥迪车有异味问题”范围内。

  专家指出,品牌车国产后,之所以不采用环保材料,一方面是因为目前我国没有关于汽车零部件和辅助材料的相关国家标准,另一方面,使用沥青可以降低成本。

  文中列出的其中5名车主信息显示,3人购买了奥迪Q5,分别于购车一年半、三年、四年后患急性髓系白血病,目前两人已去世。另外两名奥迪A4L的车主,也分别于两年半、四年后患急性髓系白血病、急性淋系白血病。

  此外,征求意见稿还指出,我国将围绕新能源汽车研发、制造和服务等全价值链环节,以产业链核心企业为龙头,以关键系统创新应用为牵引,以提升智能制造水平为支撑,优...[详细]

  车内异味引发的原因很多,目前厂方依然未曾对此事进行任何回应,不知道各位商友对此怎么看?欢迎在下方留言区进行讨论。

  事实上,奥迪Q5车内异味问题由来已久,2013年“315”晚会《豪车里的怪味》节目就曾曝光,部分奔驰、宝马、奥迪等豪车使用的阻尼片中均含有70号沥青成分,并且据此推测这类车型可能释放有毒有害气体。

  专家指出,品牌车国产后,之所以不采用环保材料,一方面是因为目前我国没有关于汽车零部件和辅助材料的相关国家标准,另一方面,使用沥青可以降低成本。

  在“315”被曝光后,奥迪方面反复对外提及,一汽-大众国产奥迪车型和奥迪在全球范围(包括德国本土)生产的车型上都使用了“改性石油沥青阻尼片”,不是含有致癌物质的“煤焦油沥青阻尼片”。

  文中列出的其中5名车主信息显示,3人购买了奥迪Q5,分别于购车一年半、三年、四年后患急性髓系白血病,目前两人已去世。另外两名奥迪A4L的车主,也分别于两年半、四年后患急性髓系白血病、急性淋系白血病。

  文/Autodealer综合3月11日上午,一篇《他们都买了奥迪车,他们都得了白血病正在毁灭中产的毒汽车》的文章在朋友圈刷屏,…[详细]

  实际上,对于造车新势力车企而言,消费者对其自身的信任度仍有待培养。在市场占有率并不高的前提下,一旦销量下滑,便将接连出现一系列的连锁反应,蔚来汽车的现状即...[详细]

  在2017年,深圳消委会在接到大量奥迪Q5车主投诉后,委托专业机构检测奥迪车内异味,结论为:奥迪Q5存在甲醛或者Tvoc严重超标的情况。据了解,TVOC具有刺激性气味,而且有些化合物具有基因毒性。

  在2017年,深圳消委会在接到大量奥迪Q5车主投诉后,委托专业机构检测奥迪车内异味,结论为:奥迪Q5存在甲醛或者Tvoc严重超标的情况。据了解,TVOC具有刺激性气味,而且有些化合物具有基因毒性。

  此外,征求意见稿还指出,我国将围绕新能源汽车研发、制造和服务等全价值链环节,以产业链核心企业为龙头,以关键系统创新应用为牵引,以提升智能制造水平为支撑,优...[详细]

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注